Главная » Советы » Тест драйв Tesla Model 3 2018-2019 цена, фото, Тесла Модель 3 видео

Тест драйв Tesla Model 3 2018-2019 цена, фото, Тесла Модель 3 видео

Совсем недавно в Соединенных Штатах прошло вручение первых тридцати электромобилей Tesla Model 3 2018 модельного года своим счастливым обладателям. Проводил торжество сам отец-основатель компании – Илон Маск. На данный момент спрос на эти автомобили очень велик. Уже на сегодняшний день зарегистрировано свыше 400.000 заказов на эту модель. Не так часто электрокары привлекают всеобщее внимание, а потому Тесла Модель 3 действительно стоит того, чтобы с ним познакомиться и провести тест-драйв.

Создатели электрического Tesla Model 3 постарались придать ему максимально современный и стильный вид, и нужно отметить, что им это удалось. Электрокар имеет аккуратную и изящную обтекаемую форму. Передняя часть оснащена лаконичным бампером, на котором горизонтально расположились тонкие ходовые огни. Чуть выше размещены передние фары с 3D-оптическими эффектами и LED-фонарями. Корма Tesla Model 3 так же выполнена в сдержанном, но содержательном стиле – у этого автомобиля нет ничего лишнего. Задняя часть кузова выделена при помощи оригинальных ребер, в тело которых аккуратно вписаны задние фары.

Сбоку автомобиль выделяется контрастом обтекаемой формы и броских ребер на нижней части дверей. Еще один интересный элемент – дверные ручки, что выполнены по принципу клавиш: при нажатии на нее дверь выдвигается на пару сантиметров и приоткрывается. Крыша Tesla Model 3 выполнена, как говорится, с размахом – она ярко подчеркивает обтекаемую форму автомобиля и имеет большую площадь остекления, что в некотором роде создает ощущение панорамного вида. Зеркала заднего вида заключены в стильный корпус и прикреплены к передним дверям на тонких ножках. Из колес предлагаются: в базовой комплектации – колеса с 18-дюймовыми дисками и низкопрофильной резиной, но за доплату в 1,5 тысячи долларов можно поменять их на колеса с дисками радиусом 19 дюймов.

 

Если попасть внутрь Tesla Model 3, то можно отметить, что салон крайне непривычен, по сравнению с типичным интерьером подавляющего большинства автомобилей. Здесь вы не найдете привычной информационной панели, центральной панели, множества кнопок, крутилок и всего прочего подобного. Модель 3 оснащен трехспицевым мультифункциональным рулевым колесом и сенсорным дисплеем диаметром 15,4 дюйма. Этот дисплей и заменяет все выше перечисленное: на него выводятся все данные о состоянии автомобиля, подключена навигация, интернет 4G, точка раздачи Wi-Fi, а также микрофон для возможности управлять автомобильными системами при помощи голоса.

Из удобств Tesla Model 3 обладает двухзонным климат-контролем, бесключевым доступом и кнопочной системой запуска двигателя, системой стабилизации курсовой устойчивости, и восемью подушками безопасности. Для повышенной безопасности как водителя с пассажирами, так и пешеходов автомобиль обладает возможностью автоматического торможения, что позволяет своевременно предотвратить столкновения. Сиденья салона могут иметь как тканевую, так и кожаную отделку – второй вариант предусмотрен при покупке опционного премиум-пакета. Стоит такой пакет 5 тысяч долларов, в него включено множество полезных и приятных опций (как функциональных, так и косметических).

салон электрокара Тесла Модель 3

Основатель Tesla Mobile Илон Маск известен миру как невероятно креативный, дальновидный и смелый изобретатель, который своими разработками предвосхищает не только наше время, но и менталитет нашего общества. Так, Tesla Model 3 стала электрокаром с инновационными идеями, некоторые из которых уже многие годы напрашивались на создание, а какие-то – появились в процессе проектирования нового автомобиля.

В качестве одной из таких функций было оснащение нового электромобиля полноценным автопилотом, доступным в двух вариациях: стандартной и расширенной. Для стандартного пакета, который обойдется покупателю в 5 тыс. долларов, предусмотрено вождение и парковка автомобиля.

 

У расширенного (он стоит уже на 3 тысячи долларов дороже) функциональный ряд возможностей будет большим, чем у первоначальной версии.

В числе удобств эксплуатации, например, автомобиль имеет два багажных отделения, общий объем которых составляет 425 литров, что является очень хорошим показателем при таком обтекаемом кузове.

 

 

В целом, Tesla Model 3 создавалась не только как экологически чистый автомобиль, но и как транспортное средство будущего – здесь нет никакой «мишуры», а все только то, что действительно будет полезно в дороге. Ну и про комфортабельность так же не забыли.

 

Создатели новой модели уже известного миру электрокара предусмотрели широкий выбор функциональных и иных опций для автомобиля. Но их доступность было решено всецело отдать в руки покупателей. Таким образом, Tesla Mobile отошли от привычного ряда комплектаций и сделали больший акцент на опциональных пакетах. У нового электромобиля всего две комплектации – базовая Tesla Model 3 и Tesla Model 3 Long Range, которые различаются между собой техническими показателями (о чем далее). Остальные же возможности было задумано добавить в качестве опций, что дало в руки клиентов основные козыри при выборе комплектации автомобиля.

Суть этого шага заключается в том, что при разработке типичных комплектаций на автомобилях учитываются статистические данные, но не индивидуальные пожелания каждого из клиентов. Потому в комплектации нередко могут попадаться как полезные и необходимые функции, так и ненужные, но за которые так же было заплачено при покупке данной комплектации. В нашем же случае клиент выбирает нужную ему комплектацию (отличающуюся в большей степени техническими характеристиками), а после выбирает желаемые опции, доплачивая только за то, что ему действительно необходимо.

Технические характеристики Tesla Model 3

В базовой комплектации компания-производитель предлагает аккумуляторную батарею емкостью 60 кВт, которой достаточно для 354 километров езды при 100-% зарядке. При таком аккумуляторе автомобиль способен развивать максимальную скорость в 209 км/час. При том мобильность у Tesla Model 3 весьма завидная и вполне способна потягаться с автомобилями с бензиновыми и дизельными двигателями. Так, разгон электрокара до сотни составляет 5,6 сек. Комплектация Long Range оснащена батареей на 85 кВт, позволяющей преодолеть почти 500 километров, не заряжая аккумулятора. Разгон до ста км/час за 5,1 секунду, а максимальная скорость – 225 км/ч.

Двигатель же в обеих комплектациях абсолютно одинаковый и обладает мощностью в 238 лошадиных сил, а также выдающий на пике 430 Нм. Заряжать автомобиль можно как от специальных заправочных терминалов Supercharger, так и от домашней сети. 30-минутная подпитка от терминала позволит аккумулятору базовой версии зарядиться на 209 километров езды, а у максимальной комплектации – на 274 км. От домашней сети за час подзарядки автомобиль «заправится» на 48 и 59 километров в зависимости от комплектации и емкости батареи.

 

Учитывая тот факт, что автомобиль превосходит многие из современных по своей идее, то и стоимость его тоже ожидаемо выше прочих. Ценник за базовую комплектацию Tesla Model 3 установлен на отметке в 35.000 долларов, за расширенную комплектацию придется выложить 44.000 долларов.

Двигатель
238 л.с. 175 кВт, (430 Нм), электрический

Батарея, кВт
60 или 85

Запас хода, км
354 или 500

Трансмиссия
одноступенчатый редуктор

Тип привода
задний

Тормозная система
дисковые, вентилируемые

Подвеска передняя
Независимая, на двойных поперечных рычагах

Подвеска задняя
Независимая, многорычажная

Максимальная скорость
225 км/ч

Разгон сек. до 100 км/ч
5,6 или 5,1

Длина, мм
4695

Ширина, мм
1850

Высота, мм
1443

База, мм
2875

Клиренс, мм
144

Количество мест
5 (2+3)

Объем багажника
425 л

Масса автомобиля (кг)
1607

Размер шин
235/50R18

Видео тест Тесла Модель 3 2018 года:

Фото бонус Tesla Model 3 2018:

Tesla-Model-3-2018-003

◄ Назад

Вперёд ►

Изображение 1 из 30

Оставить комментарий

@