Главная » Новости » Как правильно обслуживать дисковые тормоза

Как правильно обслуживать дисковые тормоза

Тормозная система – это безопасность прежде всего, и если с ней начинаются проблемы, то их нужно устранять немедленно. А симптомы начала проблем могут быть разные, начиная со скрипа и посторонних шумов. Отчего скрипят тормоза, из-за сношенных колодок? На самом деле, из-за этого тоже, но эта причина не является единственной. Вообще, шум во время торможения, это вибрация, резонанс различных компонентов тормозного механизма, рулевого управления, а также подвески. Также некоторые колодки оснащены индикаторами износа, которые после длительной эксплуатации выдают специфический звук, который сигнализирует о том, что пришло время заменить колодки.

 

Дисковые тормоза

 

Новые колодки, но звук есть

 

Если звуки появились после замены тормозных колодок, то обычно грешат на некачественные колодки, однако это предположение далеко не всегда верное, система, это не отдельные компоненты и детали, это единый механизм, и работает он как оркестр. Вибрации в тормозной системе, это неизбежность, но по отдельности это можно не заметить, и только когда со всех компонентов понемногу собирается усталость и износ, тогда механизм выдаёт оркестровое звучание. По конкретным деталям, это могут быть и колодки, и даже диски, амортизаторы, или стойки стабилизаторов. Если появился шум, то осмотр необходимо проводить комплексный – всех компонентов. Отдельная деталь, к примеру, колодка, на одной машине может работать идеально, но на другой у неё возникнет резонанс с другими компонентами.

 

Изношен тормозной диск

 

Чаще всего шум появляется от тормозного диска, это своеобразные динамик, деталь, имеющая довольно большую площадь. Решится ли проблема заменой диска? Возможно, но проверка нужна комплексная, и если в неисправную систему установить новую деталь, то совсем необязательно она будет нормально работать.

 

Как правильно обслуживать дисковые тормоза

 

Какие ещё причины шума

 

Шум тормозного механизма может быть даже при самом банальном перетяге колёсных гаек. Перетяжка деформирует диск, от чего появляются вибрации и биения, а это и есть шум. Так что, каждый случай строго индивидуален, и всегда нужно проводить полную диагностику системы.

 

Периодичность осмотра тормозов

 

Обычно осмотр тормозов проводится каждые полгода, также необходимо добавить дополнительную диагностику при сезонном переобувании автомобиля. Но если появились шумы или другие симптомы, то ждать планового осмотра не нужно, немедленно обращайтесь к специалистам в сервис.

 

 

Несколько советов по обслуживанию дисковых тормозов

 

Что касается регулярности, то проверка уровня тормозной жидкости должна стать привычкой, как и проверка масла в двигателе, воды в бачке омывателя или антифриза в системе охлаждения. Если уровень жидкости снижается, то это явный признак износа деталей системы. Кроме контроля уровня, тормозную жидкость необходимо время от времени менять, поскольку помимо основной функции, она выполняет роль защиты от коррозии, и со временем антикоррозийные свойства ослабевают.

 

Даже если не требуется замена деталей, осмотр даёт свои результаты, и продляет срок эксплуатации системы. Ведь при осмотре, механизм демонтируется, очищается от грязи и прочего мусора, наносится смазка в необходимых местах и так далее. Наряду с этим осматриваются и детали подвески. Нередко шумы при торможении начинаются именно из-за того, что длительное время не проводился осмотр.

Оставить комментарий

@